Причиной крушения могли стать ложные данные о скорости полета.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы упавшего в Подмосковье самолета Ан-148 расшифровала речевой самописец борта, сообщил пресс-центр МАК в четверг, 15 февраля. Анализ записи подтвердил информацию, которую зафиксировал параметрический регистратор полетных данных.
МАК назвал основную версию крушения воронежского Ан-148 в ПодмосковьеПричиной крушения борта могли стать неверные данные о скорости полета. Во время полета Ан-148 обогрев всех трех приемников полного давления был выключен. После двух минут и 30 секунд полета модули воздушных параметров фиксировали разные значения скорости. Сначала расхождение было около 30 км/ч, позже оно возрастало.Информацию направили в Следственный комитет РФ. Специалисты продолжают работу.
КонтекстСамолет Ан-148 воронежского производства упал в Раменском районе (Подмосковье) 11 февраля. На борту было 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все погибли. Основные поисковые работы в районе падения борта должны завершить в течение недели.Разбившийся борт собирали на воронежском авиазаводе. Представитель ВАСО рассказал , что самолет с бортовым номером RA-61704 был новым и «даже на четверть не исчерпал проектного ресурса». В 2010 году самолет передали в эксплуатацию авиакомпании «Россия». Саратовская авиакомпания арендовала самолет в 2017 году.
Воронежский завод никогда не занимался техническим обслуживанием самолета «Саратовских авиалиний». Год назад Ан-148 перегоняли в Воронеж, чтобы перекрасить его в оранжевый цвет.
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» временно приостановила эксплуатацию Ан-148 на время расследования МАК причин крушения самолета.
×Добавить издание «РИА "Воронеж"» в ваши источники?
Новости из таких источников показываются на сайте Яндекс.Новостей выше других
Добавить
текст — Александра Ганина, фото — с сайта МАК